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Ford Elektroautos: Es begann vor über 110 Jahren

Henry Ford, einer ganz Großen der Automobilgeschichte, gründete sein Unternehmen im Jahr 1903. Als visionär und trotzdem nüchtern denkender Mensch, erfand er für seine Automobile keine klangvollen Namen, sondern nummerierte sie schlicht dem Alphabet nach durch.

Logisch, dass sein erstes Auto Ford Model A hieß. Das war natürlich ein reiner Verbrenner, der Unmengen von Abgasen in die damals noch halbwegs reine Luft blies. Der Zeitgeist war Anfang des 20. Jahrhunderts nun einmal ein gänzlich anderer. Lärm, Rauch und Qualm galten als Symbole von Wirtschaftskraft und finanziellem Erfolg. "Der Schornstein muss rauchen!" hieß es damals.

Um so erstaunlicher ist die Tatsache, dass Henry Ford bereits im Jahr der Firmengründung, mit batterieelektrischen Antrieben experimentierte. Auch in diesem Bereich war er also ein Pionier. Zur Seite stand ihm dabei ein gewisser Thomas Alva Edison. Na? Schon mal den Namen gehört? Richtig, das war der Erfinder der Glühbirne.

Bis 1914 dauerte es, bis Henry Ford sein erstes Elektroauto zur Serienreife gebracht hatte. Das erste vollelektrische Ford Elektroauto kostete 500 Dollar, was in etwa einem handelsüblichen Benziner entsprach. Der so genannte Edison-Ford schaffte - vor über 100 Jahren! - erstaunliche 80 bis 160 Kilometer. Besonders beliebt war das Ford Elektroauto bei Frauen. Um den Grund dafür zu finden, müssen wir allerdings weit in die automobile Vergangenheit zurückgehen. Technisch waren die Autos sehr einfach gestrickt. Elektrische Anlasser gab es noch nicht. Die Motoren mussten mit Hilfe einer Kurbel an der Frontseite angekurbelt werden. Einen drei Liter großen Vierzylinder anzukurbeln, dazu gehörten Kraft und Kondition, und oft blieb die schweißtreibende Kurbelei erfolglos. Ein Auto, das sich mühelos einfach so in Bewegung setzte, musste damals nicht nur Frauen wie ein Traum vorkommen.

Quelle: https://insta-drive.com/de/elektroauto/ford/