Mit seinem eindrucksvollen Design und fortschrittlichen Elektroantrieb hat der Ford Mustang Mach-E eine neue Ära für die legendäre Mustang-Reihe eingeläutet. Wie gut der Akku ist, sollte dieser Test zeigen.

Der Test des #Instadriver-Teams wurde auf unserer immer gleichen Autobahn Testfahrt unter frühlingshaften Bedingungen durchgeführt, um eine vergleichbare Bewertung der Reichweite zu ermöglichen. Die Außentemperatur und die allgemeinen Wetterbedingungen spielen bekanntermaßen eine wesentliche Rolle bei der Effizienz und Reichweite von Elektrofahrzeugen.

Der Mach-E wurde bei konstanten Geschwindigkeiten von 130 km/h, 120 km/h und 100 km/h getestet, um den Verbrauch und die daraus resultierende Reichweite zu ermitteln. Diese Herangehensweise ermöglicht nicht nur eine genaue Messung unter verschiedenen Fahrbedingungen, sondern auch einen direkten Vergleich mit anderen Elektrofahrzeugen, die eben auf derselben Teststrecke geprüft wurden.

Bei der Verbrauchsfahrt mit 130 km/h zeigte der Ford Mustang Mach-E einen Durchschnittsverbrauch von 24 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. Auf Basis der Batteriekapazität ergibt dies eine Reichweite von etwa 270 Kilometern. Bei einer Reduzierung der Geschwindigkeit auf 120 km/h verbessert sich die Reichweite auf rund 290 Kilometer und bei 100 km/h sogar auf gute 380 Kilometer. Diese Zahlen illustrieren die Effizienz des Mach-E und bestätigen seine Eignung für Autobahnfahrten auch über längere Distanzen.