Teslas Verkaufszahlen in Europa im Januar 2025 im Keller
Es gibt Zeiten, in denen ein Name allein reicht, um die Welt zu bewegen – doch manchmal bewegt er sie in eine Richtung, die nicht jedem gefällt. Elon Musk, einst gefeierter Visionär, gerät zunehmend ins Kreuzfeuer der öffentlichen Kritik. In Europa scheint der Wind sich gedreht zu haben, und Tesla spürt ihn schon kalt im Gesicht.
Die Tesla-Verkaufszahlen sind in Deutschland im Januar 2025 im Vergleich zum Vorjahresmonat um fast 60 Prozent eingebrochen. Beunruhigend auch, weil sich der Rückgang über ganz Europa zieht. Doch was steckt dahinter?
Ein beispielloser Rückgang: Die Tesla-Zahlen im Detail
Die neuesten Zahlen aus Deutschland und den europäischen Märkten, die den Januar 2025 mit dem Januar 2024 vergleichen, sind sehr ernüchternd. Während der allgemeine Automarkt in Deutschland nur um 2,8 % zurückging, fielen Teslas Neuzulassungen um 59,5 %. Ein dramatischer Absturz, der sich auch in fast allen anderen wichtigen europäischen Märkten wiederfindet. Besonders stark betroffen sind Spanien mit einem Minus von 75,4 Prozent und Frankreich mit einem Rückgang von 63,4 Prozent. Insgesamt sanken die Tesla-Zulassungen in Europa um 50,4 Prozent. Hier die Übersicht, sortiert nach größtem Minus:
| Land | Jan 2025 | Jan 2024 | Veränderung (%) |
|---|---|---|---|
| Spanien | 269 | 1.094 | -75,4% |
| Frankreich | 1.141 | 3.118 | -63,4% |
| Deutschland | 1.277 | 3.150 | -59,5% |
| Schweden | 394 | 730 | -46,0% |
| Niederlande | 926 | 1.610 | -42,5% |
| Dänemark | 451 | 763 | -40,9% |
| Norwegen | 663 | 1.109 | -40,2% |
| Portugal | 380 | 551 | -31,0% |
| UK | 1.293 | 1.581 | -18,2% |
| Gesamt | 6.794 | 13.706 | -50,4% |
Ist der negative Einfluss von Musk schon zu spüren?
Experten sehen zwei Hauptgründe für diesen drastischen Rückgang.
Erstens die Einführung des neuen Model Y. Tesla bringt derzeit eine überarbeitete Version des Model Y auf den Markt. Viele potenzielle Käufer halten sich zurück und warten auf das Upgrade. Solche Modellwechsel gab es auch in der Vergangenheit, aber sie hatten bisher nicht derart große Auswirkungen.
Zweitens der Musk-Effekt. Elon Musk polarisiert. Seine politischen Äußerungen und sein Auftreten sorgen für wachsende Ablehnung, besonders in Europa, wo Zurückhaltung und politische Neutralität geschätzt werden. Für viele Kunden ist Musk mittlerweile kein Vorbild mehr, sondern ein Grund, Tesla zu meiden.
Tesla Image in Europa: Schaden durch Musks öffentliche Auftritte?
Während Tesla betont, dass der Modellwechsel die Hauptursache sei, glauben viele Experten, dass der Imageschaden durch Musk viel tiefer geht. Die Ablehnung von Tesla scheint in Europa nicht nur ein kurzfristiges Phänomen zu sein, sondern sie gewinnt an Fahrt. Wir möchten mit einer abschließenden Bewertung noch warten, bis zumindest das neue Model Y Juniper breit verfügbar ist und die deutsche Bundestagswahl 2025 vorbei ist.
Nutzen die anderen Teslas Schwäche?
Wird sie den gesamten Elektroauto-Markt verändern?
Tesla war lange Zeit das Symbol für den Umstieg auf nachhaltige Mobilität. Doch wenn Käufer sich von der Marke abwenden, werden andere Hersteller profitieren. Europäische Marken wie VW, BMW und Renault könnten jetzt Marktanteile gewinnen.
Droht Tesla auch in den USA ein Verkaufsminus?
Noch hält sich der US-Markt stabil, doch die Zeichen mehren sich, dass sich der Trend dorthin ausbreiten könnte. Falls der Musk-Effekt Tesla auch in Nordamerika einholt, könnten dem Unternehmen schwierige Zeiten bevorstehen.
Fazit: Tesla Alternativen 2025 gewinnen an Bedeutung
Ist der negative Einfluss von Musk schon zu spüren? Die Zahlen aus Europa geben Anlass zur Sorge. Der Name Elon Musk ist nicht mehr nur ein Markenzeichen, sondern für viele zum Problem geworden.
Die kommenden Monate werden zeigen, ob die Verkaufszahlen weiterhin so niedrig bleiben und ob Tesla sich ggf. aus diesem Abwärtssog befreien kann. Vielleicht zeichnet sich aber auch ein dramatischer Wendepunkt für das Unternehmen ab. Eines ist jedoch sicher: Die Tesla-Dominanz ist nicht mehr uneingeschränkt. Kunden haben mittlerweile zahlreiche Alternativen und sind nicht mehr so abhängig von Teslas Innovationskraft.
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Simona Marino
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