Der Ausbau der E-Flotte wird als klares Signal für Verantwortung, Standortstärke und nachhaltige Transformation verstanden.

Der Meilenstein von 6.000 E-Fahrzeugen wird nicht nur intern als Erfolg wahrgenommen, sondern findet auch auf politischer und gesellschaftlicher Ebene deutliche Anerkennung. Aus Sicht der Wirtschaftspolitik steht der konsequente Ausbau der E-Flotte exemplarisch für den tiefgreifenden Wandel, vor dem die gesamte Logistikbranche in Europa steht. Steigende Kosten, wachsende Paketmengen und der notwendige ökologische Umbau stellen Post- und Logistikunternehmen vor enorme Herausforderungen. Dass die Österreichische Post in diesem Umfeld weiter massiv in Elektromobilität investiert, wird daher als besonders beachtlich hervorgehoben.

Dabei spielt auch die Rolle der Post als Unternehmen mit staatlicher Beteiligung eine zentrale Rolle. Der Ausbau der E-Flotte wird als Ausdruck unternehmerischer Verantwortung verstanden – sowohl gegenüber dem Wirtschaftsstandort Österreich als auch gegenüber gesamtgesellschaftlichen Zielen. Elektromobilität wird hier nicht als Selbstzweck gesehen, sondern als Instrument, um wirtschaftliche Leistungsfähigkeit und nachhaltige Entwicklung miteinander zu verbinden. Der Meilenstein steht damit sinnbildlich für den Anspruch, Transformation aktiv zu gestalten, anstatt nur auf äußeren Druck zu reagieren.

Auch aus Sicht der Stadt Wien entfaltet der Ausbau der E-Flotte eine klare Signalwirkung. Der Einsatz von tausenden E-Fahrzeugen im urbanen Raum wird als Beitrag zu sauberer Luft, geringerer Lärmbelastung und höherer Lebensqualität gewürdigt. Moderne Elektromobilität wird damit zu einem Standortfaktor, der ökologische Ziele und wirtschaftliche Attraktivität zusammenführt.

Gesellschaftlich sendet der Ausbau der E-Flotte schließlich ein starkes Zeichen dafür, dass große Organisationen eine Schlüsselrolle im Klimaschutz einnehmen können. Die Elektrifizierung der Zustellung zeigt, wie strukturelle Veränderungen im Alltag sichtbar werden und konkrete Auswirkungen entfalten. Der Meilenstein steht somit nicht nur für eine wachsende Fahrzeugzahl, sondern für ein breiteres Verständnis von Verantwortung, das Politik, Wirtschaft und Gesellschaft gleichermaßen betrifft.

Mit dem Fiat e-Scudo setzt die Post auf ein E-Fahrzeug, das technisch klar auf den harten Zustellalltag ausgelegt ist.

Zum Einsatz kommt ein Fiat e-Scudo Kastenwagen in der XL-Variante, der speziell für die Anforderungen der Paket- und Briefzustellung konzipiert ist. Herzstück ist eine Batterie mit einer Kapazität von 75 Kilowattstunden, die eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern nach dem WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermöglicht. Die Reichweite ist so dimensioniert, dass auch längere Zustellrouten und hohe tägliche Laufleistungen zuverlässig abgedeckt werden können, ohne dass Zwischenladungen nötig sind.

Neben der Antriebstechnik spielt der Laderaum eine zentrale Rolle. Mit einem Ladevolumen von 6,6 Kubikmetern bietet der e-Scudo ausreichend Platz für Sendungen unterschiedlichster Größe und ermöglicht eine effiziente Tourenplanung. Die Ausstattung der für die Post eingesetzten Fahrzeuge ist dabei auf Ergonomie, Sicherheit und Alltagstauglichkeit ausgerichtet. Dazu zählen unter anderem eine Klimaanlage, eine Sitzheizung sowie ein beheizbares Lenkrad, die den Arbeitskomfort insbesondere in der kalten Jahreszeit deutlich erhöhen.

Ergänzt wird die Ausstattung durch eine Rückfahrkamera in Kombination mit Parksensoren, was das Manövrieren in engen Innenstädten und dicht bebauten Wohngebieten erleichtert. Eine verstärkte Laderaumbeleuchtung mit LED-Technik sorgt zudem dafür, dass Sendungen auch bei schlechten Lichtverhältnissen schnell und sicher gefunden werden können.

Die Österreichische Post kombiniert eigene Ladeinfrastruktur, intelligentes Laden zu Hause und erneuerbare Energie zu einem ganzheitlichen System.

Der Ausbau der E-Flotte geht bei der Österreichischen Post Hand in Hand mit massiven Investitionen in die passende Lade- und Energieinfrastruktur. Jährlich werden nicht nur rund 1.000 zusätzliche E-Fahrzeuge angeschafft, sondern parallel auch die Voraussetzungen geschaffen, damit diese Fahrzeuge im Alltag zuverlässig geladen werden können. Der Großteil der E-Flotte wird weiterhin über die Ladeinfrastruktur an Logistikzentren und Zustellbasen geladen. Diese Standorte sind gezielt darauf ausgelegt, eine große Anzahl von Fahrzeugen effizient mit Energie zu versorgen und den täglichen Betrieb zu sichern.

Ergänzend dazu setzt die Post auf das Modell „charge@home“. Bereits rund 450 Zusteller nutzen die Möglichkeit, ihr E-Fahrzeug nach der Zustelltour mit nach Hause zu nehmen und dort zu laden. Dafür stellt die Post eine intelligente Ladeeinheit zur Verfügung, die sämtliche Ladevorgänge automatisch erfasst. Die verbrauchte Strommenge wird direkt an das Unternehmen übermittelt und bei der nächsten Gehaltsabrechnung rückvergütet. Voraussetzung ist ein Stromtarif, der erneuerbare Energie aus Österreich garantiert.

Ein weiterer Baustein ist zudem die Energieversorgung und dort konkret der Ausbau der eigenen Photovoltaik. Österreichweit betreibt die Post mittlerweile 34 Standorte mit Photovoltaikanlagen, die gemeinsam eine Leistung von rund 20 Megawatt-peak erreichen. Bilanziell deckt die Post damit über 20 Prozent ihres Strombedarfs aus eigener Erzeugung. Der zusätzlich benötigte Strom wird ausschließlich aus erneuerbaren Energiequellen aus Österreich zugekauft. Diese Kombination aus Eigenstrom, intelligenter Ladeorganisation und erneuerbarer Energieversorgung stellt sicher, dass der wachsende E-Fuhrpark nicht nur elektrisch, sondern auch nachhaltig betrieben wird.