Der Renault 5 ist zurück!
Dieses Mal jedoch als rein elektrisches Fahrzeug und mit einem attraktiven Einstiegspreis von rund 25.000 Euro. Die Neuauflage eines Klassikers verspricht Charme, Effizienz und einen erschwinglichen Zugang zur Elektromobilität. Aber wie gut ist der kompakte Elektroflitzer tatsächlich? Ein Blick auf die technischen Daten, das Design und das Preis-Leistungs-Verhältnis.
Renault 5 E-Tech Design: Retro trifft Moderne
Das Design des Renault 5 E-Tech verbindet Retro-Elemente des Originalmodells aus den 70er- und 80er-Jahren mit moderner Linienführung. Auffällige LED-Leuchten, klare Konturen und optionale Zweifarbenlackierungen machen ihn zu einem echten Hingucker im Stadtverkehr. Im Innenraum überzeugt der Renault 5 E-Tech mit einem minimalistischen Ansatz, der Funktionalität in den Vordergrund stellt.
Highlights außen:
- LED-Front- und Rückleuchten im Stil des Renault 5
- Kompakte Abmessungen für maximale Wendigkeit
- Farbakzente und ein futuristisches Logo, das den Elektroantrieb betont
Innenraum:
- Platz für bis zu fünf Personen
- Multifunktionales Infotainmentsystem mit Touchscreen
- Hochwertige Verarbeitung, die dem Preisniveau entspricht
Technische Daten des Renault 5 E-Tech
Der Renault 5 E-Tech wird in zwei Batterie- und Motorvarianten angeboten:
Basisvariante (40 kWh Batterie)
- Reichweite: bis zu 300 km (WLTP)
- Leistung: 95 PS (70 kW)
- Ladeleistung: bis zu 22 kW (AC), 100 kW (DC)
- 0-100 km/h: ca. 9 Sekunden
Topvariante (52 kWh Batterie)
- Reichweite: bis zu 410 km (WLTP)
- Leistung: 150 PS (110 kW)
- Ladeleistung: bis zu 22 kW (AC), 130 kW (DC)
- 0-100 km/h: ca. 7 Sekunden
Beide Varianten sind mit einem Vorderradantrieb ausgestattet und schaffen eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. Damit eignet sich der Renault 5 E-Tech besonders für den städtischen Einsatz und gelegentliche Überlandfahrten.
Fahrverhalten Renault 5 E-Tech: agil und effizient
Der Renault 5 E-Tech besticht durch ein direktes Lenkverhalten und eine präzise Straßenlage. Dank seiner kompakten Abmessungen ist er perfekt für enge Straßen und das Einparken in der Stadt geeignet.
Fahrkomfort:
- Effiziente Rekuperation für verlängerte Reichweiten
- Flüsterleiser Betrieb des Elektromotors
- Gut abgestimmtes Fahrwerk für angenehme Dämpfung
Ein Nachteil: Bei voller Zuladung und längeren Autobahnfahrten kann die Reichweite schneller sinken als erwartet. Hier zeigt sich, dass der Renault 5 E-Tech in erster Linie ein Fahrzeug für die Stadt ist.
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Ausstattung Renault 5 E-Tech: Moderne Funktionalität
Der Renault 5 E-Tech bietet in der Basisversion eine solide Grundausstattung, während bessere Versionen natürlich mehr Komfort und Technologie integrieren.
Serienausstattung:
- Klimaanlage und elektrische Fensterheber
- Fahrerassistenzsysteme wie Spurhalteassistent und Notbremsassistent
- Digitales Cockpit mit Smartphone-Integration
Optionale Extras:
- 360-Grad-Kamera für einfaches Einparken
- Größere Touchscreens mit erweiterten Navigationsfunktionen
- Premium-Sound-System und edle Polsteroption
Preis-Leistungs-Verhältnis des Renault 5 E-Tech
Mit einem Einstiegspreis von 25.000 Euro ist der Renault 5 E-Tech eines der erschwinglichsten Elektrofahrzeuge seiner Klasse. Wer Wert auf eine größere Batterie und zusätzliche Komfortfeatures legt, sollte jedoch mit mindestens 30.000 Euro rechnen. Beide Optionen sind unserer Meinung nach Preis-Leistungschampions.
Renault 5 E-Tech Cockpitansicht
Fazit: Der Renault 5 E-Tech ist ein Elektroauto mit Kultpotenzial
Der Renault 5 E_Tech ist ein gelungenes Comeback eines Klassikers, der mit Retro-Charme, moderner Technologie und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Besonders in der Stadt spielt er seine Stärken aus – vom agilen Handling über die gute Reichweite bis hin zur schnellen Ladefähigkeit. Für Langstreckenfahrer oder Komfort-Liebhaber gibt es jedoch stärkere Alternativen im Elektrosegment.
Unser Fazit: Der Renault 5 E-Tech ist die ideale Wahl für alle, die ein erschwingliches und stilvolles Elektroauto für den Alltag suchen.
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Simona Marino
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