Der Name „Afeela“ enthält das englische Wort „feel“ und soll laut Yasuhide Mizuno, CEO von Sony Honda Mobility, die Idee einer innigen Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug verkörpern. Doch der Afeela erfindet das Rad nicht neu, wie elektroauto-news.net berichtet. Stattdessen setzen Sony und Honda auf einen Mix aus bewährten Designelementen anderer Hersteller. Die coupéhafte Limousine erinnert optisch an Modelle von Lucid und Tesla.

Die Reichweite gibt Sony Honda Mobility mit 483 Kilometern an – ein solider Wert, aber kein Highlight. Die Batterie des Afeela hat eine Kapazität von 91 kWh, und die maximale Ladeleistung beträgt 150 kW. Wie elektroauto-news.net anmerkt, könnte diese Ladeleistung in der heutigen E-Auto-Welt als unterdurchschnittlich gelten. Hersteller wie Tesla oder Hyundai bieten bereits deutlich höhere Werte.
Für den Alltag bedeutet das: Die Ladezeiten dürften länger ausfallen, als es sich viele Fahrer wünschen würden.
Vorteilhaft: Fahrer des Afeela können zum Laden auf Teslas Supercharger-Netzwerk zugreifen.

Sony bringt seine technologische Expertise in den Afeela ein. Der Innenraum ist mit einem durchgehenden Panorama-Display ausgestattet, das sich von Tür zu Tür erstreckt. Auf den Rücksitzen befinden sich zwei große Monitore für Entertainment, während das Lenkrad an ein Steuerhorn erinnert – ein Hinweis auf ein modernes Steer-by-Wire-System.

Das Infotainment-System verwandelt den Afeela in ein zweites Wohnzimmer. Mit an Bord sind Plattformen wie Amazon, Spotify, Tiktok, Audible und mehr. Laut Yasuhide Mizuno soll der Afeela eine „Revolution des Reiseerlebnisses“ ermöglichen.

Sony und Honda legen bei den Assistenzsystemen großen Wert auf Sicherheit und Autonomie. Der Afeela ist mit 40 Sensoren und Kameras ausgestattet und könnte autonomes Fahren auf Level 2++ ermöglichen – ein Niveau, das laut elektroauto-news.net beeindruckend ist. Besonders erwähnenswert ist die umfangreiche Überwachung des Innenraums, die unter anderem mit Kameras realisiert wird.

Der Afeela wird in zwei Varianten angeboten werden:

Origin – ab 89.900 US-Dollar
Signature – ab 102.900 US-Dollar

Die Signature-Version umfasst ein Fond-Entertainment-System, das Center Camera Monitoring System und 21-Zoll-Felgen. Wie elektroauto-news.net hervorhebt, hält sich Sony Honda Mobility bei den Optionen bewusst zurück: Der Afeela ist in nur drei Außenfarben (Weiß, Grau, Schwarz) und zwei Innenraumfarben (Schwarz, Grau) erhältlich.