BMW iX Facelift 2025

BMW iX Facelift 2025: Mehr Power, mehr Reichweite, mehr Luxus

Der BMW iX ist groß, stark, luxuriös und teuer – und das bleibt auch nach dem Facelift so. Doch BMW legt nach: Mehr Leistung, größere Reichweite und verbesserte Technik machen den iX 2025 noch attraktiver, aber auch etwas teurer. Besonders spannend: Die Basisvariante bekommt einen satten Performance-Boost. Lass uns einen Blick auf die Neuerungen werfen.

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BMW iX Facelift 2025: Mehr Leistung

Bisher hieß das Einstiegsmodell xDrive40 – das neue heißt: xDrive45. Doch nicht nur die Bezeichnung ändert sich, sondern auch die Power. Statt 240 kW leistet er jetzt 300 kW (+60 kW), das Drehmoment wächst von 600 auf 700 Nm. Das wirkt sich direkt auf die Performance aus: Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt jetzt in 5,1 Sekunden statt bisher 6,1 Sekunden.

Auch die leistungsstärkeren Modelle bekommen ein Upgrade:

  • xDrive50 wird zum xDrive60: Die Leistung steigt auf 400 kW (+15 kW), die 0–100 km/h-Zeit bleibt mit 4,6 Sekunden gleich.
  • M60 wird zum M70: Die neue Leistung beträgt 485 kW (+30 kW), das maximale Drehmoment bleibt bei 1.100 Nm. Auch hier bleibt die 0–100 km/h-Zeit unverändert bei 3,8 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt weiterhin bei 250 km/h.

BMW iX 2025 Reichweite

Die Batterie des Einstiegsmodells xDrive45 bekommt eine neue Zellchemie und wächst von 74,1 auf 95 kWh. Damit steigt die Reichweite auf über 700 km. Gleichzeitig verbessert sich die Ladeleistung: Statt bisher 150 kW kann der xDrive45 nun mit 175 kW Gleichstrom laden.

Auch die beiden stärkeren Modelle erhalten ein Upgrade:

  • Die Akkukapazität des xDrive60 und M70 wächst leicht von 108,8 auf 110 kWh. Ihre Reichweite soll laut BMW bei deutlich über 600 km liegen.
  • Die DC-Ladeleistung bleibt für diese beiden Modelle bei 195 kW.
  • Wechselstromladen ist nun für alle Varianten mit bis zu 22 kW möglich.
  • Alle Modelle erhalten eine optimierte Vorkonditionierung für das Schnellladen, wodurch sich die Batterie effizienter auf die ideale Ladetemperatur bringt.

BMW iX 2025 Ladeleistung

Neben der Reichweite verbessert sich auch die Ladeleistung:

  • xDrive45: Höhere DC-Ladeleistung von 150 auf 175 kW.
  • xDrive60 und M70: Bleiben bei 195 kW.
  • Alle Varianten bekommen eine optimierte Vorkonditionierung fürs Schnellladen.
  • Der 22-kW-Lader ist nur bei der Top-Version serienmäßig. In den beiden kleineren Varianten ist er aufpreispflichtig und kostet 1.200 Euro extra.

BMW iX 2025 Fahrwerk: Mehr Komfort und Sportlichkeit

BMW hat auch das Fahrwerk optimiert:

  • Hydraulische Lager an der Hinterachse sorgen für mehr Komfort.
  • Optimierte Radlager senken den Rollwiderstand.
  • Der M70 bekommt eine Integral-Aktivlenkung (hinten mitlenkende Räder) und eine Zweikammer-Luftfederung serienmäßig.

BMW iX 2025 M Sportpaket

Wer es sportlicher mag, kann sich auf das M Sportpaket freuen. Es umfasst unter anderem:

  • M Multifunktionssitze
  • Rundes Sportlenkrad
  • Zweifarbige Instrumententafel
  • Akzentleisten in Dark Chrome
  • Anthrazitfarbener Dachhimmel
  • M Pedalerie
  • Mittelkonsole in Klavierlack-Optik

Zusätzlich gibt es bis zu 23 Zoll große Felgen und sechs neue Lackfarben.

BMW iX Facelift: optische Neuerungen

Optisch bleibt der iX seiner eigenständigen Designsprache treu, doch es gibt einige auffällige Neuerungen:

  • Die BMW-Niere erhält eine beleuchtete Umrandung – ein Feature, das man bereits vom i7 kennt.
  • Je nach Ausstattung variiert das Design der Niere zwischen vertikalen und diagonalen Linien.
  • Die Laser-Technik für die Scheinwerfer entfällt, stattdessen gibt es jetzt adaptive LED-Scheinwerfer.

BMW iX 2025 Cockpitansicht

BMW iX Facelift 2025 INSTADRIVE innen

BMW iX Facelift 2025 Preis

Die technischen Upgrades haben auch Auswirkungen auf den Preis. Der hat sich nach oben bewegt.
So sehen die neuen Einstiegspreise aus:

  • xDrive45: 83.500 Euro
  • xDrive60: 99.900 Euro
  • M70 xDrive: 124.900 Euro

BMW iX 2025 Übersicht der Unterschiede

DAs hat sich im Vergleich zum Vorgänger geändert:

  • Mehr Leistung für alle Varianten
  • Größere Batterien mit mehr Reichweite
  • Schnellere Ladeleistung beim xDrive45
  • Verbesserte Vorkonditionierung fürs Schnellladen
  • Optimiertes Fahrwerk für besseren Komfort und Sportlichkeit
  • Neues M Sportpaket mit zusätzlichen Design-Highlights
  • Beleuchtete BMW-Niere und adaptive LED-Scheinwerfer

Fazit: Der BMW iX wird 2025 stärker und effizienter

Optisch bleibt der iX seiner avantgardistischen Designsprache treu, doch technisch legt BMW kräftig nach. Besonders die Basisvariante profitiert von mehr Leistung und Reichweite. Wer den iX bereits mochte, wird das Facelift lieben – und wer noch unentschlossen war, hat jetzt noch mehr Gründe für den Einstieg - wenn er das nötige Kleingeld aufbringen kann.

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