UPDATE 16.04.2024:
Es ist passiert!
Kurz vor dem Marktstart und unter politischem Druck hat Alfa Romeo den ursprünglichen Namen des Fahrzeugs von "Milano" zu "Junior" geändert. Diese Entscheidung folgte einer Aufforderung des italienischen Industrieministers Adolfo Urso, der sich auf ein Gesetz aus dem Jahr 2003 berief. Das Gesetz verlangt, dass Produkte mit italienisch klingenden Namen auch in Italien hergestellt werden müssen, um irreführende Bezeichnungen zu vermeiden. Das Fahrzeug wird jedoch in Polen gefertigt, was laut Urso als irreführend gilt. Trotz der Überzeugung von Alfa Romeo, dass der ursprüngliche Name allen gesetzlichen Anforderungen entsprach, erfolgte die Umbenennung in "Junior".

Das Elektroauto wird in zwei Leistungsstufen angeboten: entweder mit 156 PS oder als leistungsstärkere Veloce-Version mit 240 PS. Beide Varianten sind mit einem 54-kWh-Akku ausgestattet, der eine Reichweite von über 410 Kilometern ermöglicht und sich an einem Schnelllader in weniger als 30 Minuten auf bis zu 80% aufladen lässt. Das sind solide Wert für ein Fahrzeug seiner Klasse.

Der Alfa Romeo Junior Elettrica sticht sofort ins Auge, insbesondere durch den markanten Grill, der mit den Alfa-Insignien und einem Wabengitter versehen ist. Die Grundform des SUVs teilt er sich mit anderen Modellen des Stellantis-Konzerns, wie dem Peugeot 2008 und dem Opel Mokka, zeigt sich jedoch in einem einzigartigen Licht durch ein schwarz abgesetztes Dach und einen innovativen Scheinwerferaufbau.

Der Innenraum des Junior Elettrica vereint modernste Technologie mit klassischen Designelementen. Ein 10,25 Zoll großer, volldigitaler Tacho und ein ebenso großer Infotainmentbildschirm sind zentral ausgerichtet und bieten intuitive Bedienmöglichkeiten. Sportlichkeit und Eleganz werden durch eine reduzierte Mittelkonsole und hochwertige Materialien betont.

Zum Marktstart wird der Junior als Sondermodell "Speciale" angeboten, das sich durch besondere Designelemente in Mattschwarz und Rot, 18-Zoll Räder und exklusive Komfort-Features wie einen elektrisch einstellbaren Fahrersitz mit Massagefunktion auszeichnet.

Obwohl die offiziellen Preise noch nicht veröffentlicht wurden, wird erwartet, dass die Preise für die vollelektrische Version des Junior bei über 40.000 Euro beginnen werden. Mit Extras könnte auch die 50.000-Euro-Grenze überschritten werden.