Der deutsche Automarkt startet mit bemerkenswerter Dynamik ins Jahr 2026. Im Februar wurden über 46.000 reine Elektroautos neu zugelassen – ein Zuwachs von knapp 29 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat. Damit erreicht die Elektromobilität einen Marktanteil von 21,9 Prozent und setzt ein deutliches Signal im Wettbewerb der Antriebe. Noch eindrucksvoller fällt der Blick auf das Gesamtbild aus: Rechnet man teilelektrische Antriebe hinzu, liegt der elektrifizierte Anteil bereits bei 62 Prozent. Klassische Verbrenner verlieren weiter an Bedeutung, besonders der Diesel, der mit nur 14,8 Prozent zunehmend ins Abseits gerät. Die Zahlen zeigen klar, wohin sich der Markt entwickelt – und dass die Transformation zur Elektromobilität längst nicht mehr nur ein Zukunftsthema ist, sondern bereits Realität auf deutschen Straßen.
Ein Blick auf die meistzugelassenen Modelle zeigt, wie breit sich der Markt inzwischen aufstellt: Auf Platz 10 startet der BYD Dolphin Surf (1.220) – kompakt, preisaggressiv, urban gedacht. Davor folgt der Mini Cooper SE (1.237) – ikonisch, agil, emotional aufgeladen. Der Audi A6 e-tron (1.337) positioniert sich als luxuriöser, effizienter Langstreckenstromer, während das Tesla Model Y (1.340) weiterhin mit hoher Alltagstauglichkeit, Effizienz und Softwarekompetenz punktet. Der Mercedes-Benz CLA EQ (1.401) setzt auf aerodynamische Effizienz und moderne Technik. Im Mittelfeld behaupten sich der VW ID.4/ID.5 (1.623) – geräumig, vielseitig, etabliert – sowie der VW ID.7 (2.246), der mit Komfort, Reichweite und Reisetauglichkeit überzeugt. Der Skoda Enyaq (2.309) bleibt der pragmatische Allrounder mit viel Platz und solidem Gesamtpaket. Der VW ID.3 (2.455) zeigt sich als kompakter, effizienter Bestseller. An der Spitze steht jedoch sehr deutlich der Skoda Elroq (3.406) – frisch, gefragt, klar auf Erfolgskurs.
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Simona Marino
Verkaufsleiterin
Die Zahlen aus Februar 2026 zeigen eindrucksvoll, wie stark sich die Elektromobilität inzwischen im deutschen Markt etabliert hat. Über 46.000 neu zugelassene Elektroautos bedeuten ein Wachstum von knapp 29 Prozent im Vergleich zum Vorjahr – ein Tempo, das klar über dem Gesamtmarkt liegt. Mit einem Anteil von 21,9 Prozent ist inzwischen mehr als jedes fünfte neu zugelassene Fahrzeug rein elektrisch unterwegs. Noch deutlicher wird die Entwicklung im Gesamtbild: Zählt man teilelektrische Antriebe hinzu, liegt der elektrifizierte Anteil bereits bei 62 Prozent. Der klassische Diesel fällt mit nur 14,8 Prozent weiter zurück und verliert zunehmend an Relevanz. Monat für Monat verschieben sich die Marktanteile spürbar zugunsten der Elektromobilität. Die Dynamik ist klar erkennbar – aus einem Trend ist längst eine strukturelle Veränderung geworden, die den Automarkt nachhaltig prägt und weiter beschleunigt.
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