Das SUV ist 4,75 Meter lang und präsentiert sich mit einem minimalistischen, schnörkellosen Design, das an das Tesla Model Y erinnert. Die Ähnlichkeiten sind offensichtlich: ähnliche Karosserieform mit aerodynamischer Silhouette, hoher technologischer Anspruch und das minimalistische Interieur. Der Xpeng G6 punktet jedoch mit einem Preisvorteil. In Deutschland startet er bei 43.600 Euro, während das Tesla Model Y bei 44.990 Euro beginnt. Für preisbewusste Käufer eröffnet sich damit eine attraktive Alternative.

Der Xpeng G6 bietet drei Antriebskonfigurationen:

Hinterradantrieb Standard: Ein 190-kW-Motor (440 Nm), kombiniert mit einem 66-kWh-LFP-Akku, bietet eine Reichweite von bis zu 435 Kilometern. Einstiegspreis: 43.600 Euro.
Hinterradantrieb Long Range: Ein 210-kW-Motor mit einem 87,5-kWh-NCM-Akku ermöglicht bis zu 570 Kilometer Reichweite. Preis: 47.600 Euro.
Allrad Performance: Mit zwei Motoren und einer Systemleistung von 350 kW (660 Nm) erreicht das Top-Modell in 4,1 Sekunden Tempo 100 und hat eine Reichweite von 550 Kilometern. Preis: 51.600 Euro.

Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 200 km/h, und die Wahl zwischen Segeln oder One-Pedal-Driving ermöglicht eine individuelle Anpassung des Fahrstils.

Einen Überblick über die technischen Daten gibt es hier:

Die Ladeleistung gehört zu den größten Stärken des G6. Dank seiner 800-Volt-Technologie erreicht der G6 Ladeleistungen von bis zu 280 kW im Top-Modell. Damit lädt der Akku von 20 auf 80 Prozent in nur 15 Minuten. Im Vergleich dazu kommt das Tesla Model Y mit seiner 400-Volt-Technologie auf maximal 250 kW und etwas längere Ladezeiten. An der heimischen Wallbox lädt der G6 hingegen gemächlicher mit 11 kW.

Im Inneren setzt Xpeng auf klare Linien, minimalistische Ästhetik und ein stark reduziertes Bedienkonzept. Ein großer Touchscreen dominiert das Cockpit, über den fast alle Funktionen gesteuert werden, von der Klimaanlage bis hin zu den Seitenspiegeln. Anders als Tesla hat Xpeng jedoch ein kleines Display hinter dem Lenkrad integriert, das die wichtigsten Fahrinformationen anzeigt.

Mit einem Radstand von 2,89 Metern bietet der G6 viel Platz sowohl für die Passagiere als auch für das Gepäck. Der Kofferraum fasst beeindruckende 571 Liter, auch wenn ein vorderer Kofferraum – wie bei Tesla – fehlt. Serienmäßig sind luxuriöse Extras wie ein Panoramadach, klimatisierte Sitze, ein hochwertiges Soundsystem und eine umfassende Palette an Fahrassistenzsystemen an Bord. Das Fahrzeug ist praktisch voll ausgestattet. Nur die Farben, die Anhängerkupplung und die Reifen sind konfigurierbar.