Suzuki e Vitara: Der Elektro-SUV, auf den wir alle gewartet haben?
Mit dem brandneuen Suzuki e Vitara macht Suzuki einen großen Schritt in die Welt der Elektromobilität. Der e Vitara, Suzukis erstes vollelektrisches Modell, ist nicht einfach nur ein weiteres Auto – er steht für eine komplett neue Generation von Suzuki-SUVs: voll elektrisch, kompakt und dabei alles andere als langweilig! Schon ab Sommer 2025 können wir ihn auf deutschen Straßen erwarten, und das Interesse ist jetzt schon riesig. Wir sehen uns die aufregenden Details dieses kommenden Elektro-SUVs genauer an.
Produziert in Indien, bald Deutschland: Suzukis Elektro-SUV
Dass Suzuki seine globalen Ambitionen ernst meint, zeigt sich schon daran, dass der e Vitara im Werk Gujarat in Indien produziert wird und danach weltweit durchstarten soll. Ab Sommer 2025 ist er in Deutschland zu haben und soll sich preislich in etwa bei den Konkurrenten wie dem Opel Mokka Electric oder dem Kia EV3 einordnen – also voraussichtlich ab etwa 35.000 Euro. Suzuki bringt damit erstmals ein reines E-Auto auf den Markt und stellt sich direkt gegen die Großen der Szene.
Suzuki e Vitara Technik: Kompakte Power mit zwei Batterieoptionen
Beim e Vitara setzt Suzuki auf smarte Technik und zwei Batteriegrößen. Je nach Bedarf und Geldbeutel gibt es den e Vitara mit 49 kWh oder 61 kWh.
- 49-kWh-Version: Vorderradantrieb mit einer Leistung von 106 kW (144 PS) und einem Drehmoment von 189 Nm – genug für flotte Fahrten durch die Stadt und über Land.
- 61-kWh-Version (Frontantrieb): Etwas mehr Power mit 128 kW (174 PS) und einem kräftigen Drehmoment von 300 Nm – da kommt Fahrspaß auf!
- 61-kWh-Version (Allradantrieb): Für alle, die es robust und geländetauglich wollen, gibt’s den Allrad mit einer Systemleistung von 135 kW (183 PS) und einem satten Drehmoment von 300 Nm. Da kann das Abenteuer ruhig kommen!
Besonders cool: Das ALLGRIP-e-Allradsystem. Hier sind Vorder- und Hinterachse mit eigenen Elektromotoren ausgestattet, was für stabile und sichere Fahrten sorgt – auch abseits der Straßen. Ein besonderes Feature ist der Trail-Modus: Fährst du auf rutschigem Untergrund wie Matsch oder Schnee, verteilt das System das Antriebsmoment so, dass das Rad mit dem besten Grip die meiste Power bekommt. Perfekt also für alle, die gern abseits der Straßen unterwegs sind.
Suzuki e Vitara: Mehr Platz und Komfort als beim Verbrenner
Im Vergleich zu den Verbrennermodellen legt der e Vitara ordentlich an Größe zu. Er misst 4,28 Meter in der Länge, 1,8 Meter in der Breite und 1,64 Meter in der Höhe und hat mit einem Radstand von 2,70 Metern deutlich mehr Platz im Innenraum. Damit können sich auch große Mitfahrer auf der Rückbank entspannt zurücklehnen.
Innen setzt Suzuki auf schickes Design und moderne Technologie. Ein zentraler Bildschirm, zusammen mit einem digitalen Cockpit, sorgt für den nötigen Überblick. Es gibt selbstredend keinen klassischen Ganghebel mehr – stattdessen wählst du die Fahrstufen über einen Drehknopf. Ringsherum finden sich praktische Knöpfe für verschiedene Fahrmodi und Hilfssysteme, darunter eine Berganfahr- und eine Bergabfahrhilfe.
Suzuki e Vitara: Neue HEARTECT-e-Plattform
Der e Vitara steht auf Suzukis neu entwickelter HEARTECT-e-Plattform, die speziell für Elektroautos gebaut wurde. Leicht und stabil schützt sie die Batterie, die platzsparend im Unterboden untergebracht ist und so den Schwerpunkt senkt. Das heißt: bessere Fahrstabilität und mehr Platz für Passagiere und Gepäck als im Verbrenner. Die Plattform macht den e Vitara aber nicht nur praktischer und komfortabler – sie zeigt auch, dass Suzuki ernst macht und nicht einfach einen Verbrenner zum E-Auto umgebaut hat. Hier wurde von Anfang an für Elektro geplant und gebaut.
Cockpitansicht Suzuki e Vitara
Fazit: Warum der Suzuki e Vitara jetzt schon spannend ist
Der Suzuki e Vitara hat alles, was ein moderner Elektro-SUV braucht: Eine starke und flexible Technik, ein Design, das auf viel Raum und Komfort setzt, und einen Allradantrieb, der für Spaß und Abenteuer sorgt. Mit fairen Preisvorstellungen und einer klaren Fokussierung auf Praktikabilität und Fahrsicherheit verspricht er, eine spannende Alternative im Bereich der Kompakt-SUVs zu werden. Egal ob für den täglichen Stadtverkehr oder den gelegentlichen Ausflug ins Gelände – der e Vitara wird sicher seine Freunde finden.
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Simona Marino
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