Die THG-Prämie in Österreich: Sinkende Quoten und Handlungsempfehlungen für E-Autofahrer
In Österreich, wo der Markt für E-Quoten und THG-Quoten noch etwas neuer ist als in Deutschland, zeichnen sich dennoch ähnliche Trends ab. Aktuell beobachten wir, dass sowohl der Preis als auch die Nachfrage nach E-Quoten sinken. In diesem Artikel erfährst du, was hinter dieser Entwicklung steckt und warum es wichtig ist, diese Veränderungen im Auge zu behalten.
Diversifizierung der CO2-Einsparung
Die Mineralölfirmen in Österreich, die zur CO2-Einsparung verpflichtet sind, setzen wie in Deutschland nicht nur auf Quoten aus elektrischem Strom. Sie nutzen auch andere Maßnahmen, wie das Beimischen von Biotreibstoffen und Ethanol, um ihre Einsparungsziele zu erreichen. Diese Diversifizierung der Strategien hat einen spürbaren Einfluss auf den Markt.
Ethanol und HVO als Alternative
Nach einem sprunghaften Anstieg der Einsparungsziele im Jahr 2023 wurde im Frühjahr der Anteil von Ethanol in Super-Benzin auf 10 % erhöht (E10 statt E5). Noch wichtiger für Österreich, das als Dieselmarkt gilt, ist die verstärkte Beimischung von hydrierten Pflanzenölen (HVO) zum Diesel. Die Mineralölbranche hat effiziente Wege gefunden, sich große Mengen an hydrierten Pflanzenölen kostengünstig zu besorgen. Noch zu bestätigende Gerüchte über sehr günstige, möglicherweise sogar falsch zertifizierte HVO aus China, lassen jedoch große Zweifel aufkommen, ob da alles mit rechten Dingen zugegangen ist.
Preisentwicklungen bei THG-Quoten
Der Preis für anrechenbare Quoten passt sich meist dem Niveau der günstigsten Reduktions-Variante an. Mineralölfirmen nutzen naturgemäß die kostengünstigsten Optionen so weit wie möglich. Diese Tendenz führt zum derzeitigen Rückgang des Quoten-Preises in Österreich.
Möglicher Preisverfall der THG-Quoten in Österreich: Ähnlichkeiten mit dem deutschen Markt
Die Entwicklung auf den deutschen und österreichischen Märkten zeigt oft Parallelen. So könnte, ähnlich wie in Deutschland, auch in Österreich ein Preisverfall bei den THG-Quoten eintreten. Diese Annahme basiert auf den aktuellen Trends und der Marktdynamik, die wir bereits beobachten.
Zukünftige Marktveränderungen
Ein solcher Preisverfall hätte weitreichende Auswirkungen auf den österreichischen Markt und erfordert eine sorgfältige Strategieanpassung.
Die Rolle der Politik bei der Regulierung von HVO
Bedenken hinsichtlich illegaler Beimischungen
Es gibt Bedenken bezüglich des Blendings von HVO, insbesondere bei potenziell illegaler Beimischung von hydrierten Pflanzenölen, die möglicherweise nicht korrekt deklariert wurden. Die Politik ist hier gefordert, insbesondere in einem Land wie Österreich, das bereits einen hohen Anteil an erneuerbaren Energien aufweist und große Anstrengungen in Richtung Energiewende unternimmt.
Nachhaltige Mobilität muss geschützt werden
Österreich darf nicht zulassen, dass nachhaltige Mobilität durch derartige Praktiken untergraben wird. Die Regulierung und Überwachung der Blending-Prozesse ist entscheidend, um die Integrität der Bemühungen um eine nachhaltige Energiezukunft zu wahren.
Handlungsbedarf für E-Autofahrer
E-Autofahrer in Österreich sollten sich schnell für eine Anmeldung bei einem THG-Dienstleister entscheiden. Angesichts der erwarteten Preisreduktion für THG-Quoten könnte das Zögern bares Geld kosten. Je früher man sich registriert, desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, von den derzeit noch höheren Quoten zu profitieren.
INSTADRIVE: 450 € Fix-Prämie
INSTADRIVE bietet aktuell noch die höchste fixe THG-Prämie in Österreich an. Bei einer Prämienhöhe von 450 € lohnt es sich, schnell zu handeln und sich für dieses Angebot zu registrieren, bevor die hohen Erlöse der Vergangenheit angehören.
Fazit: Der Markt verändert sich - Handeln ist gefragt
Der österreichische Markt für THG-Quoten durchläuft eine signifikante Veränderung. E-Autofahrer sollten diese Gelegenheit nutzen und sich schnell bei Dienstleistern wie INSTADRIVE anmelden, um von den aktuellen, noch hohen Prämien zu profitieren. Die Marktentwicklung erfordert ein schnelles und strategisches Handeln sowohl von Einzelpersonen als auch von politischen Entscheidungsträgern.
Weiterführende Links:
- Kraftstoffverordnung Österreich (Basis für ePrämie)
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