Polestar 4: Ein Elektro-SUV mit Charme, Power und ein paar Schwächen
Der Polestar 4 sorgt bei Elektroauto-Fans für Aufsehen. Modern, stark und mit cleveren Features ausgestattet, zeigt dieses Elektro-SUV, dass Polestar im EV-Markt mitmischen will. Doch auch wenn er auf den ersten Blick begeistert, hat er ein paar Tücken, die man im Alltag schnell bemerkt. Und damit beginnen wir heute.
Der Schließmechanismus: Ein kleines Nervenbündel
Zuerst fällt der Zugang zum Polestar 4 auf. Statt eines praktischen Zugangs per App oder Fernbedienung, kannst du das Auto nur in unmittelbarer Nähe öffnen oder durch direkten Kontakt mit dem Schlüssel. Klingt nicht dramatisch? Im Alltag ist es aber ziemlich unpraktisch – vor allem, wenn man mal mit vollen Einkaufstaschen unterwegs ist.
Automatisch schließende Türgriffe: Cool, aber potenziell gefährlich
Ein weiteres Highlight – oder eben auch nicht – sind die automatisch einziehbaren Türgriffe. Sie fahren wieder ein, sobald man sie loslässt. Das sieht super futuristisch aus, kann aber tatsächlich gefährlich werden, denn wenn die Griffe zu früh einziehen, besteht die Gefahr, sich die Finger einzuklemmen. Besonders Familien mit kleinen Kindern sollten hier vorsichtig sein.
Rückfahrkamera bei Nacht: Ein Schwachpunkt
Leider hat die Rückfahrkamera des Polestar 4 bei Nacht oder in dunklen Umgebungen ihre Schwächen. Auch wenn Polestar verspricht, dass die Kamera selbst bei schwierigen Lichtverhältnissen klare Bilder liefert, berichten einige Fahrer von eingeschränkter Sicht. Das kann das Parken oder Rangieren im Dunkeln erschweren und ist ein Punkt, den Polestar in künftigen Modellen sicher verbessern könnte.
Der digitale Rückspiegel: Fluch oder Segen?
Der Polestar 4 ist eines der ersten Autos, das auf eine Heckscheibe verzichtet. Stattdessen bietet er einen digitalen Rückspiegel, der über eine Rückfahrkamera funktioniert. Innovativ? Absolut! Doch es ist gewöhnungsbedürftig. Besonders bei schlechten Lichtverhältnissen kann die Kamera Schwierigkeiten haben, ein klares Bild zu liefern, was für manche ein echtes Sicherheitsrisiko sein könnte. Man muss sich also ein bisschen an das neue Sichtgefühl gewöhnen.
Innenraum: Schlicht, hochwertig und nachhaltig
Der Innenraum des Polestar 4 ist einfach ein Hingucker. Minimalistisch, hochwertig und, ganz wichtig, umweltfreundlich – sogar mit veganen Lederoptionen! Die dezente Ambientebeleuchtung sorgt für eine stimmungsvolle Atmosphäre, die perfekt zur eleganten Optik des Fahrzeugs passt. Für Liebhaber von modernem Design und klaren Linien ist das genau das Richtige.
Cockpitansicht
Preis-Leistungs-Verhältnis: Wo steht der Polestar 4?
Der Polestar 4 ist kein Schnäppchen, das ist klar. Die Dual-Motor-Version, die hier getestet wurde, startet bei rund 65.900 €, die Single-Motor-Variante bei etwa 57.900 €. Die Investition lohnt sich für alle, die ein nachhaltiges Fahrzeug mit Stil und Leistung suchen und dafür auch bereit sind, etwas tiefer in die Tasche zu greifen.
Leistung und Reichweite: Dieses Elektro-SUV hat Power
Mit seinen 544 PS in der Dual-Motor-Version beschleunigt der Polestar 4 in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h – ein echtes Kraftpaket! Und was die Reichweite angeht, punktet das SUV ebenfalls: Die Dual-Motor-Variante schafft etwa 590 km, die Single-Motor-Version sogar bis zu 620 km. Das macht den Polestar 4 ideal für Pendler und Langstreckenfahrer, die gerne flexibel unterwegs sind.
Fahrgefühl und Handhabung: Perfekt für Landstraßen, etwas sperrig in der Stadt
Auf Landstraßen macht der Polestar 4 einfach Spaß. Das Fahrwerk ist stabil, das Lenkverhalten direkt, und das SUV liegt geschmeidig in den Kurven. In der Stadt zeigt sich allerdings, dass seine Größe manchmal hinderlich sein kann. Engere Straßen oder Parklücken können zur Herausforderung werden, was gerade für Stadtfahrer ein kleiner Minuspunkt sein könnte.
Fazit: Für Design- und Technikfans mit kleinen Problemchen
Der Polestar 4 ist auf jeden Fall ein echter Hingucker mit beeindruckender Technik, nachhaltigen Materialien und starker Performance. Das moderne Design und die innovative Ausstattung machen das Auto besonders, aber im Alltag zeigen sich auch Schwächen. Der problematische Schließmechanismus, die automatisch schließenden Türgriffe und die Rückfahrkamera bei Dunkelheit sind Details, die nicht ideal sind.
Alles in allem ist der Polestar 4 perfekt für Leute, die ein E-Auto mit Charakter und Innovation suchen und sich gerne an ein paar technische Neuerungen gewöhnen. Wenn du also bereit bist, dich mit ein paar Macken anzufreunden und dafür ein topmodernes Elektro-SUV zu fahren, ist der Polestar 4 genau das Richtige für dich!
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Simona Marino
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