Die Ersteindrücke: Scherentüren und einfaches Cockpit

Schon auf den ersten Blick fällt beim MG Cyberster die extravagante Türöffnung auf. Die scherentürähnlichen Türen verleihen dem Fahrzeug einen Hauch von Exklusivität und wecken Erinnerungen an Supersportwagen. Beim Ein- und Aussteigen muss man sich ein wenig akrobatisch betätigen, aber das gehört wohl zur Show. Die elektrische Türöffnungstaste befindet sich geschickt unten in der Tür und verleiht dem Ganzen einen futuristischen Touch. 

Das Cockpit des Cybersters überrascht mit seiner schlichten Eleganz und hochwertigen Verarbeitung. Die klare Anordnung der Bedienelemente verspricht eine intuitive Bedienung, die moderne Note kommt natürlich dennoch nicht zu kurz. 

Ein Elektro-Roadster mit Stauraum

Der Kofferraum mag zwar überschaubar sein, aber im Vergleich zum Mazda MX-5 hat der MG Cyberster definitiv die Nase vorn. Seine Größe und sein vermuteter Preis platzieren ihn in die gleiche Liga wie den BMW Z4. Die genauen Abmessungen des Kofferraums sind zwar noch nicht bekannt, doch dank der Elektroautoplattform werden sie für 2 Personen allemal ausreichend sein. 

Design, das begeistert

Beim Enthüllen des MG Cybersters blieb uns buchstäblich der Mund offen stehen. Das Fahrzeug beeindruckt mit einem durchdachten Design, das verschiedene Designelemente aus der Automobilwelt zusammenführt. Die auffällige rote Lackierung erinnert an den Mazda MX-5, aber der MG ist sicherlich keine leichte Feder.

Mit einer Länge von 4,54 Metern, einer Breite von 1,91 Metern und einer Höhe von 1,33 Metern, bietet er eine klare Präsenz auf der Straße. Das Design zeigt klare Anleihen an den Jaguar F-Type im Frontbereich und an die neue Corvette C8. Die sauberen Flanken verleihen ihm eine elegante Silhouette, und der Deflektor vor dem Hinterrad fügt sich nahtlos ins Gesamtbild ein. Die Heckleuchten erinnern an Pfeile oder an einen Teil des Union Jack und verleihen dem MG Cyberster eine unverkennbare Identität.

Elektro-Antrieb und Zukunftsaussichten

Der MG Cyberster hat Großes vor. Er wird voraussichtlich mit zwei Elektromotoren ausgestattet sein. Der vordere Elektromotor wird 201 PS Spitzenleistung bieten, während der hintere Motor 335 PS Spitzenleistung liefern wird. Es gibt auch Gerüchte über eine einmotorige Version mit Hinterradantrieb, die einen besonders verlockenden Preis versprechen dürfte.

Das Batteriepaket soll eine Kapazität zwischen 70 und 90 kWh haben, was auf beeindruckende Reichweiten hoffen lässt. Obwohl der genaue Preis noch nicht festgelegt ist, wird von etwa 57.000 Euro ausgegangen.

Die Zukunft des Elektro-Roadsters ist also vielversprechend, und der MG Cyberster wird im Sommer 2024 auf den europäischen Markt rollen. Freuen wir uns auf diese elektrisierende Neuerung und darauf, dass die Straßen mit stilvoller Eleganz erobert werden. Der MG Cyberster ist bereit, die Tradition der Marke in die Zukunft zu führen und uns alle zu begeistern. Bleibt gespannt auf weitere Updates und Details zu diesem aufregenden Elektro-Roadster.