Was ist ein Ladetarif? Wer sein Elektroauto an einer öffentlichen Ladestation lädt, zahlt nach einem Ladetarif. Am verbreitetsten ist die Abrechnung nach verbrauchten Kilowattstunden (kWh): Man zahlt genau das, was man lädt. Manche Anbieter rechnen stattdessen nach Zeit ab, also pro Minute – was bei Schnellladern günstig sein kann, bei langsamen AC-Ladern aber teuer wird. Dazu kommen oft Blockiergebühren: Wer sein Auto nach dem Laden zu lange an der Säule stehen lässt, zahlt einen Aufschlag pro Minute. Wer häufig unterwegs lädt, fährt mit einem Vertragstarif meist günstiger als mit dem sogenannten Ad-hoc-Laden, bei dem man ohne Registrierung direkt per Bankkarte oder App zahlt – das ist bequem, aber in der Regel am teuersten.