Das Jahr 2025 markiert in Österreich einen deutlichen Wendepunkt im Neuwagenmarkt. Die Elektromobilität gewinnt weiter an Dynamik und bringt den Verkehrssektor Schritt für Schritt näher an die CO₂-Neutralität. Allein im Dezember wurden über 4.600 batterieelektrische Fahrzeuge neu zugelassen, im Gesamtjahr summierten sich die Neuzulassungen auf mehr als 60.600 reine Elektroautos.
Der Marktanteil batterieelektrischer Modelle lag im letzten Monat des Jahres bei 20,7 Prozent. Der Diesel spielte mit unter 9 Prozent nur noch eine Nebenrolle und verliert weiter an Relevanz. Viele Käufer vollziehen den Umstieg allerdings bewusst in Etappen: Häufig dient ein teilelektrisches Fahrzeug als technischer Einstieg, bevor beim nächsten Autokauf konsequent auf einen vollelektrischen Antrieb gewechselt wird.
Rechnet man diese Antriebsformen hinzu, waren im Dezember 2025 fast zwei Drittel aller Neuzulassungen elektrifiziert. Ein klares Signal für den strukturellen Wandel hin zu einer modernen, nachhaltigen Mobilität in Österreich.
Ein Blick auf die Top 10 der Elektroauto-Neuzulassungen im Dezember 2025 zeigt, wie vielfältig und gleichzeitig klar strukturiert der Markt inzwischen ist. Auf Platz 10 findet sich der Renault 5, der mit seinem bewusst retroinspirierten Design zeigt, dass der Nostalgietrend auch im Elektrozeitalter angekommen ist. Davor rangiert der VW ID.3, der weiterhin als kompakter Einstieg in die Elektrowelt gefragt ist. Der Hyundai Kona auf Platz 8 überzeugt mit Effizienz und Alltagstauglichkeit, während der Ford Explorer auf Rang 7 den Elektroantrieb erfolgreich in das klassische SUV-Segment trägt. Auf Platz 6 positioniert sich der VW ID.7, der mit Raumangebot und Langstreckenqualitäten neue Akzente setzt. Der BMW iX1 auf Rang 5 verbindet bekannte Premium-Tugenden mit moderner Elektrifizierung. Davor folgen die Skoda-Modelle Elroq und Enyaq, die mit viel Platz und solidem Preis-Leistungs-Verhältnis punkten. An der Spitze bleibt Tesla dominant: Das Model 3 auf Platz 2 und vor allem das Model Y auf Rang 1 unterstreichen die anhaltende Stärke der Marke – ebenso wie die konstant starke Präsenz der VW-Konzernmarken.
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Simona Marino
Verkaufsleiterin
Unterm Strich war 2025 auch in Österreich ein außergewöhnlich starkes Jahr für die Elektromobilität. Mit über 60.600 neu zugelassenen Elektroautos erreicht der Markt ein neues Niveau. Der Elektroautoanteil lag im Dezember bei 20,7 Prozent, im Gesamtjahr 2025 sogar bei 21,3 Prozent, – Werte, die den strukturellen Wandel im Automobilmarkt klar belegen. Besonders aussagekräftig ist das Wachstum: Ein Plus von 35,9 Prozent gegenüber 2024 zeigt, dass es sich längst nicht mehr um einen kurzfristigen Trend handelt. Die zunehmende Modellvielfalt, steigende Reichweiten und eine immer stärkere Preisnähe zum Verbrenner machen das Elektroauto für breite Käuferschichten attraktiv. Damit ist klar erkennbar, wohin sich die Individualmobilität entwickelt: in Richtung einer modernen, nachhaltigen und konsequent elektrifizierten Zukunft.
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