Die Elektromobilität nimmt in Österreich weiter Fahrt auf. Im Mai 2025 wurden 5.428 neue Elektroautos zugelassen – das entspricht einem Marktanteil von 22,3 %. Noch eindrucksvoller wird die Entwicklung beim Blick auf den Gesamtmarkt: Rechnet man die teilelektrischen Fahrzeuge hinzu (Hybride, Plug-in-Hybride), erreichen alternative Antriebe bereits einen Anteil von 60,7 %. Benziner und Diesel hingegen verlieren weiter an Relevanz. Im Vergleich zum Vorjahresmonat liegt das Plus bei den reinen Stromern bei gut 57 % – eine solide Wachstumsrate, die zeigt, wohin sich der Markt entwickelt.

Die Zulassungsstatistik im Mai 2025 wird ganz klar vom Tesla Model Y angeführt – mit 546 Neuzulassungen liegt das kompakte Elektro-SUV deutlich vor der Konkurrenz. Dahinter folgt der neue Skoda Elroq, der mit 339 Fahrzeugen auf Anhieb den zweiten Platz belegt. Bronze geht an den BYD Sealion 7, der mit 267 Einheiten ein starkes Debüt feiert und zeigt, dass chinesische Marken auch in Österreich angekommen sind. Auf Platz 4 landet der Audi Q6 e-tron mit 222 Zulassungen – der Ingolstädter punktet mit Premium-Ausstattung und souveräner Technik. Knapp dahinter rangiert der VW ID.7 mit 208 Stück – die elektrische Limousine scheint sich allmählich durchzusetzen. Auch VW ID.4 (202), BMW iX1 (201) und VW ID.3 (197) behaupten sich im Mittelfeld. Skoda Enyaq (179) und Audi A6 e-tron (156) komplettieren das Ranking – beide zeigen, dass auch größere Elektrofahrzeuge gefragt sind.

Nicht nur bei den Neuwagen, auch im Gebrauchtmarkt zeigt sich eine klare Tendenz zum Stromer. Besonders gefragt ist hier das Tesla Model 3 mit 122 Zulassungen – der Mittelklasse-Stromer bleibt auch gebraucht eine sichere Bank. Direkt dahinter folgt der Renault Zoe (120), der vor allem als Stadtauto beliebt bleibt. Auf den weiteren Plätzen: VW ID.4 (99) und VW ID.3 (94) zeigen die hohe Nachfrage nach gebrauchten Modellen des Wolfsburger Konzerns. Der klassische Audi e-tron quattro (86) bleibt ebenso beliebt wie der Skoda Enyaq (75). Auch das Tesla Model Y (74) ist gebraucht gut unterwegs. Die Plätze 8 bis 10 belegen BMW i3 (70), Audi Q4 e-tron (67) und der bewährte Hyundai Kona Elektro (67).

Der Mai 2025 bestätigt den Trend: Österreich fährt immer stärker elektrisch. Mit über 22 % Marktanteil bei Neuwagen und einem Anteil von 60,7 % inklusive Hybriden ist die Elektromobilität längst aus der Nische herausgewachsen. Besonders erfreulich: Auch der Gebrauchtmarkt zieht nach – ein Zeichen für Vertrauen in die Technologie und attraktive Angebote.

Wenn das so weitergeht, dürfte sich Österreich schon bald dauerhaft über einen E-Anteil von über 25 % freuen. Das Rennen bleibt spannend – doch eines ist sicher: Wer elektrisch fährt, fährt Zukunft.

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