Die Elektromobilität in Deutschland bleibt weiter auf Wachstumskurs. Im Mai 2025 wurden demnach exakt 43.060 reine Elektroautos neu zugelassen – das entspricht einem Marktanteil von starken 18 %. Rechnet man Plug-in-Hybride und andere teilelektrische Antriebe hinzu, liegt der elektrifizierte Gesamtanteil bereits bei 46 %. Während klassische Verbrenner immer stärker an Relevanz verlieren, gewinnt der nachhaltige Antrieb Monat für Monat an Boden. Besonders bemerkenswert: Gegenüber dem Vorjahresmonat Mai 2024 legte das Segment der rein batteriebetriebenen Fahrzeuge um satte 44,9 % zu – ein beeindruckendes Signal für die Dynamik der Branche.
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Simona Marino
Key Account Management
Ein E-Auto-Anteil von 18 % bei den Neuzulassungen, ein Gesamtplus von 44,9 % gegenüber dem Vorjahresmonat und ein Markt mit gleich mehreren erfolgreichen Neueinsteigern – der Mai 2025 unterstreicht, dass die Elektromobilität längst keine Nische mehr ist. Besonders beeindruckend: Drei Modelle aus dem VW-Konzern führen das Ranking an – allen voran der ID.7 als elektrischer Business-König. Mit dem Skoda Elroq und Hyundai Inster beweisen gleich zwei Neueinsteiger, dass sich frische Konzepte rasch etablieren können. Und auch Audi, BMW und Cupra bleiben fest in der Spitzengruppe verankert. Die Marschrichtung ist klar: elektrisch vorwärts.
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