Deutsche Premiummarken verzichten auf Rabatte, der Rest kämpft um Käufer Haben es deutsche Premiumhersteller nicht nötig? Während BMW, Mercedes, Audi und Porsche
THG-Prämie fürs Zweirad: Nicht jeder bekommt sie E-Motorrad, E-Roller, S-Pedelec, das gute alte E-Bike: Wer einspurig und elektrisch unterwegs ist, hat vielleicht noch nichts von der
Skoda greift im Einstiegssegment an Mit dem Epiq schickt Skoda erstmals ein vollelektrisches City-SUV ins Rennen, das preislich auf Augenhöhe mit klassischen Verbrennern der gleichen Klasse
Wenn dieselbe Säule unterschiedlich teuer ist Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Verfügbarkeit: Wenn über die Schwächen der Elektromobilität gesprochen wird, drehen sich die Debatten meist um Technik. Tatsächlich sind
Große Akkus, niedriger Verbrauch Wer ein E-Auto mit großer Reichweite sucht, denkt zuerst an die Akkukapazität. Das ist nachvollziehbar - mehr kWh bedeuten erstmal mehr Energie
