Elektroautos sind beim Preis-Leistungs-Vergleich die bessere Wahl
Elektroautos werden im Alltag oft noch immer allein über ihren Anschaffungspreis definiert. Doch hier handelt es sich um eine der größten Fehleinschätzungen, denn der Kaufpreis allein sagt nur wenig darüber aus, wie sinnvoll oder wirtschaftlich ein Auto über mehrere Jahre tatsächlich ist. Wenn du ein Fahrzeug nutzt, spielen viele weitere Faktoren eine Rolle, die erst zusammen zeigen, wie gut das Verhältnis von Preis zu Leistung wirklich ist. Zu diesen Faktoren gehören nicht nur technische Eigenschaften, sondern auch laufende Kosten, Wertentwicklung und der finanzielle Aufwand im laufenden Betrieb. Der Preis-Leistungs-Vergleich ist deshalb kein schneller Blick auf das Preisschild, sondern eine umfassendere Betrachtung dessen, was du für dein Geld bekommst. Gerade in einem Markt, der sich technisch und wirtschaftlich stark verändert, verschieben sich aber bekannte Maßstäbe. Elektroautos stehen dabei zunehmend im Mittelpunkt, weil man nicht mehr nur über neue Antriebskonzepte spricht, sondern auch über handfeste wirtschaftliche Argumente. Diese Entwicklung versuchen wir heute mit unserem Artikel einzuordnen und bedienen uns dabei der Erkenntnisse des ADAC.
Wie wird das Preis-Leistungs-Verhältnis bei Autos überhaupt bewertet?
Das Preis-Leistungs-Verhältnis ergibt sich aus der Kombination der technischen Bewertung des Autos und den realistischen Gesamtkosten über mehrere Jahre.
Grundlage für die Preis-Leistung-Rangliste sind die Fahrzeugtests und Kostenberechnungen des ADAC. Denn was ein Auto wirklich kostet, zeigt sich nicht allein im Autohaus, sondern über die gesamte Nutzungsdauer hinweg. Deshalb wird nicht nur die technische Qualität eines Fahrzeugs bewertet, sondern zusätzlich eine separate Bewertung der Kosten über die gesamte Nutzungsdauer erstellt. Diese basiert auf einer Haltedauer von fünf Jahren und berücksichtigt sämtliche relevanten Ausgaben, die im Alltag anfallen. Dazu zählen der Anschaffungspreis ebenso wie der Wertverlust, der gerade bei teureren Fahrzeugen stark ins Gewicht fällt. Hinzu kommen laufende Betriebskosten, Ausgaben für Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung, die Kraftfahrzeugsteuer sowie die Kosten für Energie, also Strom oder Kraftstoff. Aus der ADAC-Gesamtnote des Fahrzeugs und der Kostenberechnung wird anschließend der Mittelwert gebildet.
Insgesamt wurden 100 Modelle betrachtet. Von diesen erreichten 32 ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, während bei 63 Modellen das Ergebnis als befriedigend eingestuft wurde und lediglich fünf Fahrzeuge nur ein ausreichend erzielten. Ein „sehr gut“ wurde in dieser Auswertung nicht vergeben. Diese Verteilung zeigt, dass ein überdurchschnittliches Preis-Leistungs-Verhältnis nicht die Norm ist und dass der Großteil der getesteten Neuwagen eher im Mittelfeld liegt. Die Auswahl der 100 Modelle wird vom ADAC nicht als repräsentativ für den Gesamtmarkt bezeichnet, erlaubt aber eine realistische Einordnung aktueller Neuwagen untereinander. Vor diesem Hintergrund wird klar, wie bemerkenswert es ist, dass sich mehrere Elektroautos unter den Spitzenplätzen befinden.
Warum schneiden Elektroautos beim Preis-Leistungs-Vergleich besser ab?
Elektroautos schneiden beim Preis-Leistungs-Vergleich besser ab, weil ihre Gesamtkosten im Betrieb deutlich geringer ausfallen und sich das trotz teils höherer Anschaffungspreise ausgleicht.
Elektroautos liegen beim Preis-Leistungs-Vergleich vorne, weil die Bewertung nicht beim Kaufpreis endet, sondern die tatsächlichen Kosten im Alltag über einen längeren Zeitraum berücksichtigt werden. Dort spielen elektrische Antriebe ihre Stärken aus. Zur Erinnerung: In der zugrunde liegenden Berechnung des ADAC werden sämtliche Ausgaben über eine Haltedauer von fünf Jahren erfasst. Dazu zählen nicht nur Anschaffung und Wertverlust, sondern auch laufende Kosten wie Energie, Versicherung und Steuern. Elektroautos profitieren dabei direkt davon, dass für sie keine Kraftfahrzeugsteuer anfällt. Gleichzeitig fallen die Inspektions- und Wartungskosten in der Regel geringer aus, was sich spürbar auf die Gesamtrechnung auswirkt. Auch die Energiekosten werden natürlich vollständig einbezogen, sodass Strom und Kraftstoff gleichwertig berücksichtigt werden. Selbst dann, wenn ein Elektroauto in der Anschaffung teurer ist, relativiert sich dieser Nachteil, weil der Wertverlust und die laufenden Ausgaben über die Zeit geringer ausfallen.
Welche Autos liefern aktuell das beste Preis-Leistungs-Verhältnis?
Aktuell liefern sieben Elektroautos die besten Ergebnisse beim Preis-Leistungs-Verhältnis.
Im aktuellen Vergleich stammen die Spitzenplätze fast ausschließlich von Elektroautos, die trotz sehr unterschiedlicher Konzepte ein starkes Preis-Leistungs-Ergebnis erzielen. Auffällig ist, dass sie das nicht über ein einheitliches Erfolgsrezept schaffen, sondern über unterschiedliche Kombinationen aus Technik und Kosten. Manche Modelle überzeugen durch eine besonders gute technische Bewertung, andere durch sehr niedrige Gesamtkosten über die Nutzungsdauer. Entscheidend ist, dass sich diese Faktoren in der Gesamtschau ausgleichen. Dadurch erreichen mehrere Elektroautos nahezu identische Preis-Leistungs-Noten. Dass Verbrenner in dieser Spitzengruppe keine Rolle spielen, macht sichtbar, dass elektrische Antriebe heute nicht nur technisch konkurrenzfähig sind, sondern auch aus Kostensicht ein überzeugendes Gesamtpaket bieten. Werfen wir nun einen Blick auf die einzelnen Fahrzeuge.
Übersicht: Fahrzeuge mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis
Hinweis:
Zahlreiche neue Modelle aus China fehlen in der Auswertung des ADAC. Der Grund dafür liegt nicht in ihrer technischen Bewertung, sondern darin, dass für viele dieser Marktneulinge noch keine belastbaren Daten zu den tatsächlichen Gesamtkosten vorliegen. Insbesondere der Wertverlust lässt sich bei diesen Fahrzeugen bislang nicht seriös abschätzen, weshalb sie nicht in die Kostenberechnung einbezogen werden konnten.
Die besten Ergebnisse beim Preis-Leistungs-Verhältnis werden von Elektroautos erzielt. An der Spitze stehen zwei Modelle mit der besten erreichten Bewertung von 2,0. Dahinter folgt eine zweite Gruppe aus fünf weiteren Elektroautos, die ebenfalls sehr gut abschneiden und geschlossen eine Preis-Leistungs-Note von 2,2 erreichen.
Elektroautos mit der besten Preis-Leistungs-Note von 2,0
Der Hyundai Inster erzielt eine technische Bewertung von 2,3, die im Vergleich eher im soliden Mittelfeld liegt. Ausschlaggebend für das sehr gute Gesamtergebnis ist die Kostenbewertung von 1,7, die zu den besten im gesamten Vergleich gehört. In der Gesamtrechnung ergibt sich daraus ebenfalls eine Preis-Leistungs-Note von 2,0. Der Inster zeigt damit, dass besonders günstige Gesamtkosten technische Schwächen vollständig ausgleichen können.
Der Mini Cooper E erreicht in der technischen Bewertung eine Note von 2,0. Die Gesamtkosten werden mit 2,1 bewertet und liegen damit ebenfalls im guten Bereich. Aus dieser Kombination ergibt sich die Preis-Leistungs-Note von 2,0. Das Modell fällt weder durch außergewöhnlich niedrige Kosten noch durch eine herausragende Techniknote auf, sondern überzeugt durch ein insgesamt sehr ausgewogenes Gesamtbild ohne größere Ausschläge.
Weitere top bewertete Elektroautos mit Note 2,2
Neben den beiden Bestplatzierten erreichen fünf Elektroautos eine Preis-Leistungs-Note von 2,2 und gehören damit ebenfalls zur Spitzengruppe. Diese Modelle unterscheiden sich deutlich in ihren Einzelbewertungen, kommen aber am Ende zu einem sehr ähnlichen Gesamtergebnis.
Der Škoda Elroq erreicht mit einer technischen Bewertung von 1,6 die beste Techniknote innerhalb dieser Gruppe. Die Bewertung der Gesamtkosten fällt mit 2,8 hingegen nur durchschnittlich aus. In der Gesamtrechnung ergibt sich daraus eine Preis-Leistungs-Note von 2,2. Der Elroq steht damit für Fahrzeuge, bei denen eine sehr gute technische Bewertung höhere Kosten teilweise ausgleicht.
Der Renault 5 erreicht sowohl in der technischen Bewertung als auch bei den Gesamtkosten jeweils eine Note von 2,2. Diese ausgewogene Kombination führt ebenfalls zu einer Preis-Leistungs-Note von 2,2. Das Modell fällt damit weder durch extreme Stärken noch durch deutliche Schwächen auf, sondern bietet ein insgesamt stimmiges Verhältnis zwischen technischer Bewertung und Gesamtkosten.
Beim Mini Aceman SE liegt die technische Bewertung bei 1,9, während die Gesamtkosten mit 2,6 bewertet werden. Die etwas höheren Kosten relativieren das gute technische Ergebnis, sodass sich in der Gesamtrechnung ebenfalls eine Preis-Leistungs-Note von 2,2 ergibt. Der Aceman SE gehört damit klar zur Spitzengruppe, ohne in einem der beiden Bereiche herauszuragen.
Der Kia EV3 wird in der getesteten Variante mit einer Batteriegröße von 58 Kilowattstunden betrachtet. Die technische Bewertung liegt bei 1,8 und damit im oberen Bereich, während die Gesamtkosten mit 2,5 bewertet werden. Auch aus dieser Kombination ergibt sich eine Preis-Leistungs-Note von 2,2. Der EV3 zeigt, dass gute Technik allein nicht automatisch zu einem besseren Gesamtergebnis führt, wenn die Kosten nicht im gleichen Maße niedrig ausfallen.
Der Dacia Spring nimmt innerhalb dieser Gruppe eine Sonderrolle ein. Die technische Bewertung fällt mit 3,0 vergleichsweise schwach aus. Gleichzeitig erreicht das Modell mit 1,4 die beste Kostenbewertung aller hier betrachteten Fahrzeuge. Diese sehr niedrigen Gesamtkosten gleichen die technischen Nachteile vollständig aus, sodass sich auch hier eine Preis-Leistungs-Note von 2,2 ergibt.
Fazit: Was bedeutet das starke Abschneiden der Elektroautos für den Autokauf?
Das Ergebnis des Preis-Leistungs-Vergleichs verändert den Blick auf Elektroautos grundlegend. Wenn du dich mit einem Autokauf beschäftigst, zeigt diese Auswertung, dass Elektroautos längst nicht mehr nur über Umweltaspekte oder neue Technik definiert werden, sondern über ein wirtschaftlich überzeugendes Gesamtpaket. Entscheidend ist dabei, dass Preis und Leistung nicht isoliert betrachtet werden, sondern im Zusammenspiel über mehrere Jahre hinweg. Gleichzeitig macht das Ergebnis deutlich, dass es nicht das eine perfekte Modell gibt, sondern unterschiedliche Wege zu einem guten Gesamtwert führen können. Für die Kaufentscheidung bedeutet das, dass persönliche Prioritäten wichtiger werden als pauschale Annahmen über Antriebsarten. Wer Kosten, Nutzung und Fahrzeugkonzept gemeinsam denkt, erhält heute eine realistischere Entscheidungsgrundlage als noch vor wenigen Jahren. Elektroautos sind damit nicht automatisch die richtige Wahl für jeden, aber sie sind wirtschaftlich auf Augenhöhe angekommen.
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Simona Marino
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