Warum wieder über den Touran gesprochen wird
Kennst du den VW Touran noch? Um den Kompaktvan, der über Jahre hinweg Millionen Familien durch den Alltag gebracht hat, ist es in den letzten Jahren leiser geworden – verdrängt wurde er von SUVs und Crossover. Doch jetzt gibt es Hinweise darauf, dass der Touran zurückkommen könnte – als rein elektrisches Modell. Es handelt sich nicht nur um Gerüchte, sondern um konkrete Konzeptansätze, internen Diskussionen bei VW, die wohl ein klares Ziel haben: eine familienfreundliche und funktionale Alternative zum ID. Buzz zu schaffen. In diesem Artikel gehen wir allen technischen Spuren, Plattform-Plänen, Designideen und Zeitachsen nach. Legen wir los!
Welche Hinweise sprechen für einen elektrischen Touran?
Volkswagen prüft intern konkrete Konzepte für ein Elektro-MPV als Nachfolger des Touran.
Volkswagen hat intern verschiedene alte Konzeptfahrzeuge wieder hervorgeholt – darunter den Budd-e von 2016, den kompakten Bulli von 2011 und auch den Golf SV von 2014. Ziel dieser Rückschau ist laut Insidern die Machbarkeitsprüfung eines neuen Elektro-Vans. Genauer gesagt: ein Fahrzeug, das den klassischen Touran ersetzt, aber ganz auf Elektromobilität setzt.
In Wolfsburg wird dabei deutlich, dass es immer noch eine Käufergruppe gibt, die sich ein familienfreundliches MPV (Multi Purpose Vehicle) wünscht – kein SUV, sondern ein praktischer Van mit viel Raum, Schiebetüren, flexiblem Sitzkonzept und gutem Einstieg.
Zudem ist der Druck von außen gewachsen: Neue chinesische Modelle wie zum Beispiel der Zeekr Mix zeigen, dass MPVs wieder modern und attraktiv sein können. Das beflügelt offenbar auch VW, über ein Comeback mit neuem Konzept nachzudenken.
Welche Technik und Plattformen könnten zum Einsatz kommen?
VW könnte den Elektro-Touran auf der MEB+ oder der SSP-Plattform aufbauen – mit 60–80 kWh Akku und optionalem Allradantrieb.
Volkswagen wohl denkt an zwei möglichen Plattformen: Entweder einer weiterentwickelten Version der MEB+ Plattform, wie sie heute bereits bei ID. Modellen eingesetzt wird – oder der SSP-Plattform, die ab Ende der 2020er Jahre neue Maßstäbe setzen soll.
Auch zur Akkugröße gibt es erste Spekulationen: Man rechnet mit 60 bis 80 kWh Batteriepaketen, die eine alltagstaugliche Reichweite ermöglichen sollen. Das Fahrzeug könnte sowohl als einmotoriger Fronttriebler als auch mit optionalem Dualmotor für Allradantrieb angeboten werden.
Das Ziel: Ein MPV, der erschwinglich bleibt, aber genug Reichweite für Familienfahrten, Urlaub und Alltag bietet – ohne Lifestyle-Aufschlag wie beim ID. Buzz.
Wie groß könnte der neue Touran Elektro werden?
Das neue Modell sollte zwischen Touran und ID. Buzz liegen – mit Fokus auf Raum und Variabilität.
Volkswagen will wohl ein echtes Raumwunder kre
ieren. Deshalb orientiert man sich beim Design an Elementen wie:
- kurze Überhänge vorne und hinten
- hohe Dachlinie für gute Kopffreiheit
- flacher Unterboden für mehr Platz im Innenraum
- kompakte Außenmaße trotz großem Raumgefühl
Ein realistischer Maßstab ist das Concept-Car Budd-e aus dem Jahr 2016: 4.597 mm lang, also 70 mm länger als der Touran Mk2, aber 124 mm kürzer als der ID. Buzz. Die Silhouette soll aufrecht und praktisch wirken, statt sportlich-flach. Das alles deutet auf ein Fahrzeug hin, das genau zwischen den beiden liegt – und ein neues Elektro-Marktsegment besetzen könnte.
Wann könnte der VW Touran Elektro auf den Markt kommen?
Frühestens 2027, wahrscheinlicher ist aber ein Marktstart noch etwas später.
Die wichtigsten Fragen für dich als potenziellen Käufer: Wann kommt das Auto wirklich? Und wie realistisch ist das Ganze überhaupt?
Momentan gibt es noch keinen Prototypen, und das Projekt befindet sich offiziell in der Konzeptphase. Optimisten sprechen von einem Start zwischen 2027 und 2028 – das wäre frühestens in drei Jahren. Doch aus Entwicklersicht erscheint das ambitioniert, wenn man die gesamte Fahrzeugentwicklung, Crashtests, Zulassung und Softwareeinbindung bedenkt.
Es gibt daher auch Stimmen, die mit einem Marktstart erst nach 2030 rechnen – besonders wenn VW sich erst später für die SSP-Plattform entscheidet.
Ein interessanter Aspekt dabei: VW möchte künftig klassische Modellnamen wiederverwenden. Das bedeutet: Der Name Touran könnte tatsächlich zurückkommen, statt als ID.7X Buzz Mini oder ähnlich zu enden.
Fazit: Wird der VW Touran Elektro ein Erfolg für Familien?
Wenn das Konzept umgesetzt wird, hat VW gute Chancen auf ein starkes Familien-Elektroauto.
Der Touran ist für viele ein Klassiker. Und sein potenzielles Comeback als Elektro-MPV ist mehr als nur Wunschdenken. Die Hinweise verdichten sich, dass VW an einem Konzept arbeitet, das auf Familienfreundlichkeit, Alltagstauglichkeit und Raumökonomie ausgelegt ist – und endlich eine echte Alternative zum SUV bieten könnte.
Mit einer durchdachten Mischung aus bewährtem Raumkonzept, moderner Elektrotechnik und optionalem Allradantrieb könnte der Touran Elektro ein Erfolgsmodell werden – wenn Volkswagen es schafft, zeitnah in die Umsetzung zu gehen.
Weiterführende Links - Volkswagen
Deutschland
Österreich
Kostenlose & markenunabhängige Beratung
Lass dich von unseren E-Auto-Spezialisten zu Fahrzeugen und Leasing-Optionen beraten – unabhängig von Marken und ganz auf deine Bedürfnisse zugeschnitten.
Simona Marino
Key Account Management
Regelmäßige E-Mobility Updates sichern!
Einmal im Monat die wichtigsten News zur Elektromobilität ins Postfach.
