Die Limousinenversion des EV4 besticht durch ihre dynamische Silhouette und sportliche Details. Die stark geneigte Dachlinie verleiht dem Fahrzeug einen coupéartigen Charakter, während die schmalen LED-Scheinwerfer nahtlos in den geschlossenen Kühlergrill übergehen. Auch am Heck setzt Kia Akzente: Rückleuchten, die sich über die gesamte Fahrzeugbreite ziehen könnten, und ein dezenter Heckspoiler runden das Design ab.

Die zweite Variante bietet eine robustere Optik und zusätzlichen Stauraum. Wie auto motor und sport berichtet, übernimmt das Steilheck-SUV viele Elemente der Limousine, ergänzt sie jedoch durch eine verlängerte Dachlinie und eine markante Heckklappe. Ein Dachkantenspoiler und eine vertikal ausgeführte Heckpartie unterstreichen den funktionalen Charakter.

Die technische Plattform des Kia EV4, ist die bewährte E-GMP-Plattform (Electric Global Modular Platform). Diese Elektroauto-Plattform, die bereits beim Kia EV6 und Hyundai Ioniq 5 zum Einsatz kommt, ist für ihre Flexibilität und Effizienz bekannt.

Wie auto motor und sport berichtet, soll der Kia EV4 mit mehreren Leistungsvarianten erscheinen:

• Basisversion: Ein Elektromotor an der Hinterachse mit 170 bis 220 PS.
• Allradversionen: Zwei Motoren, die eine kombinierte Leistung von bis zu 300 PS liefern.

Dank der E-GMP-Plattform wird der Kia EV4 mit unterschiedlichen Batteriegrößen angeboten:

• 58 kWh bis 77,4 kWh: Diese Kapazitäten sollen Reichweiten von 350 bis 500 Kilometern ermöglichen.

Obwohl die E-GMP-Plattform auch 800 Volt beherrscht, wird der EV4 nur die abgespeckte Variante mit 400 Volt unterstützen, was die Ladegeschwindigkeit drücken wird.

Obwohl noch keine Details veröffentlicht wurden, spekuliert die auto motor und sport bezüglich des Innenraums:

• Ein großes Curved Display, wie es vom Kia EV6 bekannt ist, soll verbaut werden.
• Hochwertige Materialien und eine durchdachte Raumaufteilung wie von KIA gewohnt.
• Das neueste Kia Drive Wise-Paket, das autonome Fahrfunktionen, adaptive Geschwindigkeitsregelung und eine 360-Grad-Kamera umfasst, wird auch dabei sein.

Wie auto motor und sport berichtet, soll der Kia EV4 preislich zwischen 28.000 und 47.000 Euro liegen, abhängig von Ausstattung und Batteriegröße. Damit positioniert sich das Modell als attraktive Alternative zu Konkurrenten wie dem VW ID.4.