Der Kia EV2 orientiert sich optisch an den größeren Modellen wie dem EV9 und EV3, bleibt aber kompakter und jugendlicher. Die Erlkönigbilder zeigen einen stark getarnten Prototypen, dessen Karosserie bereits die DNA des EV-Designs von Kia verrät. Die wichtigsten Merkmale im Überblick:

• Exterieur:
  • Kastenartige SUV-Form mit flacher Dachlinie.
  • Vertikale LED-Scheinwerfer und tief angesetzte Heckleuchten.
  • Schwarze Akzente an den Dachsäulen und steil abfallende Frontpartie.
  • Kompakte Maße unter vier Metern Länge – perfekt für die Stadt.

Diese Merkmale verleihen dem EV2 eine selbstbewusste, aber auch funktionale Optik.

Im Innenraum zeigt Kia, dass kompakte Maße und modernes Design keine Gegensätze sein müssen. Der EV2 bricht mit einigen der bisherigen Konventionen von Kia und führt ein neues Layout ein. Das könnte der Startschuss für eine völlig neue Interieur-Philosophie sein.

• Zentrale Elemente:
  • Ein digitales Kombiinstrument und ein separates Infotainment-Display, das prominent aus dem Armaturenbrett herausragt.
  • Schlanke Kopfstützen, bekannt aus dem EV3, sorgen für mehr Sicht und Komfort.
  • Hochwertige Materialien und eine klare, minimalistische Gestaltung runden den Eindruck ab.

Der Kia EV2 basiert auf einer abgespeckten Version der E-GMP-Plattform, die auch für größere Modelle wie den EV3 verwendet wird. Statt auf ein teures 800-Volt-Systems setzt Kia hier auf die kostengünstigere 400-Volt-Architektur, was sich positiv auf den Preis auswirken wird.

• Batterieoptionen:
  • Eine größere Batterie mit ca. 50-55 kWh und ein 115-PS-Motor könnten zu einer Reichweite von bis zu 400 Kilometern führen.
  • Ein kleinerer LFP-Akku, kombiniert mit einem 97-PS-Motor, sollte eine Reichweite von etwa 300 Kilometern ermöglichen.

Zudem ist davon auszugehen, dass der EV2 ausschließlich mit Frontantrieb angeboten wird – eine Entscheidung, die ihn klar zur Konkurrenz von VW ID.2 oder dem Renault 5 macht.

Kia setzt den Einstiegspreis des EV2 voraussichtlich bei ca. 27.000 Euro an, was ihn zu einer relativ erschwinglichen Option im B-Segment machen würde. Er würde preislich in der Region des Hyundai Inster und des Renault 5 liegen und diese damit direkt angreifen.
Produziert werden wird der EV2 übrigens in der Slowakei.

Der Kia EV2 ist Teil eines ehrgeizigen Plans: Bis 2027 sollen 14 neue Elektromodelle auf den Markt kommen, darunter der EV4 und EV5. Sollte der EV2 erfolgreich sein, könnte mit dem EV1 sogar ein noch kleineres Modell folgen, das als elektrischer Nachfolger des Picanto in Betracht käme.