Der Sealion 7 misst 4,83 Meter in der Länge, 1,91 Meter in der Breite und 1,62 Meter in der Höhe. Mit einer klaren Coupé-Dachlinie, sportlichen Doppelspoilern und einem durchgehenden Leuchtenband am Heck kombiniert er ein dynamisches Äußeres mit der Robustheit eines SUVs. Der Radstand von 2,93 Metern sorgt für ein großzügiges Platzangebot, während das auffällige X-Design der Frontpartie moderne Eleganz ausstrahlt.

Die technische Ausstattung des Sealion 7 ist ebenso beeindruckend. BYD setzt auf die hauseigene E-Plattform 3.0, die für Effizienz, Sicherheit und Leistung steht. Besonders die Blade-Batterien mit ihrer kobaltfreien Lithium-Eisenphosphat-Technologie (LFP) heben sich von der Konkurrenz ab.

Varianten und Reichweite:

Der BYD Sealion 7 wird in drei Varianten angeboten werden:

1. Comfort: Diese Basisversion ist mit einem Heckantrieb ausgestattet, der von einem permanenterregten Synchronmotor mit einer Leistung von 230 kW (313 PS) angetrieben wird. Die Batterie mit einer Kapazität von 82,4 kWh ermöglicht eine Reichweite von bis zu 482 Kilometern nach WLTP.

2. Design: Zusätzlich zum Heckmotor verfügt diese Variante über einen weiteren Motor an der Vorderachse. Der Frontmotor bringt 160 kW (218 PS), was die Gesamtleistung auf 390 kW (530 PS) steigert. Auch hier liegt die Batteriekapazität bei 82,4 kWh.

3. Excellence: Das Topmodell bietet die gleiche Motorenkonfiguration wie die "Design"-Variante, jedoch mit einer größeren Batterie von 91,3 kWh, die eine maximale Reichweite von 502 Kilometern nach WLTP ermöglicht.

Der Sealion 7 beeindruckt mit seiner Beschleunigung: In nur 4,5 Sekunden schafft es die Allradvariante von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 215 km/h – ein Wert, der im Alltag mehr als ausreichend ist.

Ein besonderes Highlight ist die Ladegeschwindigkeit. Dank modernster Batterietechnologie kann der Sealion in nur 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Die kleinere Batterie lädt mit einer maximalen Leistung von 150 kW, während die größere Batterie bis zu 230 kW Ladeleistung unterstützt.

Eine praktische Ergänzung ist die Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), die das Laden externer Geräte wie Laptops oder Campingzubehör ermöglicht. Mit bis zu 3,3 kW Leistung wird der Sealion so zur mobilen Stromquelle.

Der Innenraum des Sealion 7 wurde nicht nur für den Fahrer, sondern auch für die Passagiere optimiert. Das großzügige Platzangebot ist auf die innovative Bauweise der Batterie zurückzuführen. BYD nutzt ein sogenanntes Cell-to-Body-Design, bei dem die Batteriezellen direkt in die Fahrzeugstruktur integriert sind. Dadurch entsteht mehr Platz im Innenraum.

Sitze und Beinfreiheit

Die Sitze sind bequem und bieten auch auf langen Fahrten hohen Komfort. Besonders die Rückbank überzeugt: Trotz der abfallenden Dachlinie bleibt die Kopffreiheit erhalten, und die Beinfreiheit ist dank des langen Radstands von 2,93 Metern großzügig. Die Rücksitze lassen sich in zwei Stufen nach hinten verstellen, was für zusätzlichen Komfort sorgt.

Gepäckraum

Der Sealion 7 bietet einen Kofferraum mit einem Fassungsvermögen von 520 Litern. Wird die Rückbank umgeklappt, wächst der Stauraum auf beeindruckende 1.789 Liter. Zusätzlich gibt es ein Fach mit 58 Litern Volumen unter der Fronthaube, das perfekt für kleinere Gegenstände geeignet ist.

Panoramadach und Infotainment

Das 2,1 Quadratmeter große Panoramadach sorgt für eine helle und angenehme Atmosphäre im Fahrzeug. Ein weiteres Highlight ist das drehbare 15,6-Zoll-Display, das sich je nach Bedarf zwischen Hoch- und Querformat wechseln lässt.

Trotz seiner zahlreichen Stärken hat der Sealion 7 auch ein paar Schwächen, die nicht unerwähnt bleiben sollten. Der Verbrauch liegt mit 19 bis 30 kWh pro 100 Kilometer relativ hoch – insbesondere im Vergleich zu Modellen wie dem Tesla Model Y.

Ein weiterer Punkt ist die Begrenzung der Assistenzsysteme: Der Tempomat und die Spurführungsassistenten arbeiten nur bis zu einer Geschwindigkeit von 130 km/h. Für Autobahnfahrten in Deutschland ist das ein klarer Nachteil.

Der BYD Sealion 7 startet zu einem Preis von 47.990 Euro für die "Comfort"-Variante. Die Allrad-Modelle "Design" und "Excellence" kosten 53.990 bzw. 58.990 Euro. Im Vergleich zu anderen Elektro-SUVs bietet BYD damit ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

BYD plant, das Händlernetz in Europa auszubauen. Bis Ende 2025 sollen in Deutschland 120 Standorte eröffnet werden. Das Ziel ist ehrgeizig: 50.000 Sealion 7 sollen bis 2025 verkauft werden.