Auch innen schlägt der Twingo die Brücke zwischen gestern und morgen.
Renault zeigt im Cockpit eine luftig-aufgeräumte Gestaltung – mit runden Formen, bunten Stoffmustern und praktischen Ablagen. Besonders charmant: der rote Warnblink-Knopf, der optisch fast identisch mit dem des ersten Twingo ist.

Hinter dem Lenkrad sitzt ein digitales 7-Zoll-Display, in der Mitte ein 10,1-Zoll-Touchscreen für Infotainment und Navigation. Renault bleibt seinem fröhlichen Stil treu – einfache Bedienung, klare Farben und smarte Details, wie Ablagefächer unter der Armaturentafel und magnetische Smartphone-Halterungen für die Fondpassagiere.

Beim neuen Twingo steht der Alltag im Mittelpunkt.
Die Rückbank lässt sich 50:50 teilen, verschieben und umklappen, wodurch der Innenraum flexibel nutzbar bleibt. So haben selbst 2 erwachsene Personen auf der Rückbank genug Platz, und wenn das volle Kofferraumvolumen von 360 Litern benötigt wird, dann schiebt man die Rücksitze einfach nach vorne. Die Rückbank und der Beifahrersitz lassen sich auch komplett umklappen, sodass sogar der Besuch im Baumarkt kein Problem ist. Bis zu 2m lange Gegenstände können so transportiert werden. 

Kurz gesagt: Ein Kleinwagen, der mit Charme organisiert ist. Perfekt für Stadt, Pendelstrecke oder Wochenendtrip.

Der neue Twingo ist eines der ersten Großprojekte der Renault-Tochter Ampere, die 2023 gegründet wurde. Ziel: E-Autos günstiger und effizienter zu entwickeln – gemeinsam mit Nissan und Mitsubishi.
Ampere plant bis 2030 insgesamt sechs neue Elektro-Modelle, von Kleinwagen bis Kompakt-SUV. Der Twingo bildet dabei den Einstieg in die E-Welt des Konzerns – simpel, effizient und bezahlbar.